国際的クリーンエア規制では、私たちが呼吸する空気を守るため、トラックや自動車の排気のさらなる削減が求められています。ほとんどのエンジンメーカーは、新しい排気技術の1つとして選択接触還元(SCR)を導入しており、これが機能するにはディーゼル廃液(DEF)が必要です。DEF液は、尿素と脱塩水の混合物で、システムの正常な稼働と寿命を確保するにはろ過を必要とします。

  • H&Vは、尿素ろ過用に、初の全合成フィルターろ材を開発しました。
  • 当社のフィルタろ材は、同じフィルター性能を維持しながら、耐久性に優れ、プリーツ加工が容易なだけでなく、1,000回以上の凍結サイクルに耐えることができます。
  • 用 途

    H&Vでは、尿素ろ過の要件を満たし、耐久性に優れた全合成フィルタろ材の製品ラインを提供しています。

    • H&Vの全合成尿素フィルタろ材は、セルロースグレードに代わる優れた性能を発揮します。合成フィルタろ材は、セルロースフィルタろ材よりも耐久性が優れています。
    • 性能が優れていても加工できなければ意味がありませんが、当社のフィルタろ材は加工性に優れ、高いプリーツ加工性と環境耐久性を備えています。

    H&Vは、米国、メキシコ、ドイツ、中国の工場から、グローバルに一貫した製品を短いサプライチェーン リード タイムで供給しています。H&Vでは、その幅広い工場技術を活用して、さまざまな製品ラインから独自の複合化合物を生成することができます。これらを組み合わせることで、当社は今日の市場に優れた独自の製品を提供しています。

  • 情 報
  • 技術データ

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    UREAフィルタろ材 グレード

    グレード
    説明
    Basis Weight
    (g/m2)
    Air Permeability
    (l/m2s @ 2mbar)
    Flow Resistance
    (Pa @ 32 LPM)
    Penetration
    (NaCl @ 95 lpm,
    100 cm2, %)
    PF1070A3-H メルトブロー ポリプロピレン 補強スクリム 140 140 85 30
    PF1090B7-H ポリプロピレン メルトブロー 231 80 180 25

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